La empresa canadiense TransPod fabricará un tren ultrarrápido cuya velocidad máxima será de 1.200 kilómetros por hora, o sea, más rápido que un jet. Se trata de FluxJet, una suerte de híbrido entre un avión y un tren que está basado en innovaciones revolucionarias en propulsión y sistemas de energía limpia libres de combustibles fósiles que utilizará motores de inducción lineal totalmente eléctricos y extraen energía de la red, junto con levitación magnética.
Los trenes de 25 metros de largo, que contarán con una capacidad de hasta 54 pasajeros y 11 toneladas de carga a la vez, viajarán a lo largo de tubos de vacío donde son libres de avanzar sin arrastre ni fricción.
“Con avances tecnológicos en la transmisión de energía sin contacto y un nuevo campo de la física llamado ‘flujo de vigilancia’, FluxJet viaja en una vía protegida a 1.200 km/h, más rápido que un jet y tres veces más rápido que un tren de alta velocidad”, aseguraron desde la empresa fabricante, a través de un comunicado de prensa.
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“Así, no solo trabajará en base a electricidad, sino que utilizará el magnetismo para evitar accidentes”, agregaron.
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Además, TransPod confirmó una financiación de 550 millones de dólares estadounidenses y anunció la siguiente fase de un proyecto de infraestructura de 18.000 millones de dólares estadounidenses para construir la línea TransPod que unirá las ciudades de Calgary y Edmonton en Alberta, Canadá.
“Todo el arduo trabajo de los últimos años ha llevado a este momento histórico en el que las conversaciones se están convirtiendo en realidad. La tecnología está probada y contamos con la confianza de inversores, gobiernos y socios para continuar impulsando la redefinición del transporte de manera efectiva”, explicó Sebastien Gendron, cofundador y director ejecutivo de TransPod.
Este veloz tren también aportará a la economía del país, reducirá los costos y tiempos de viaje, ayudará al medio ambiente. generará hasta 140.000 empleos y sumará 19.200 millones de dólares canadienses al PIB de la región durante su su construcción.
“Una vez que la Línea TransPod esté en funcionamiento, costará, aproximadamente, un 44% menos que un billete de avión para viajar por el corredor y reducirá las emisiones de dióxido de carbono en 636.000 toneladas al año”, concluyó la empresa.
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