Ford Performance presentó en la Argentina a la Nueva F-150 Raptor, la versión más extrema de la pick-up más vendida de los Estados Unidos por los últimos 47 años, y que marcó un antes y un después en materia de camionetas deportivas. Se ha renovado fiel al concepto de Raza Fuerte, en términos de capacidad off-road, robustez y tecnología. Esta evolución equipa un potente motor 3.5L V6 Ecoboost bi-turbo que eroga 456 CV y 691 NM de torque, y que entrega prestaciones deportivas en cualquier tipo de terreno.
La Nueva F-150 Raptor es el primer lanzamiento en el marco del reciente desembarco de Ford Performance en Argentina y Sudamérica, la división de vehículos de alto rendimiento de Ford a nivel global. Gracias a su completo nivel de equipamiento tecnológico inteligente y a su avanzada ingeniería estructural, garantiza el más alto rendimiento deportivo, asegurando un manejo controlado en cualquier tipo de superficies.
Su motor posee sistema auto start & stop y combina eficientemente la inyección directa con la indirecta de acuerdo con la demanda del conductor y de las condiciones de manejo. A su vez, está acoplado a una caja automática de 10 velocidades que cuenta con función Skipshift inteligente, diseñada específicamente para el máximo rendimiento y eficiencia. Esta caja ofrece modo manual, accionado con levas al volante para brindar a los usuarios una experiencia aún más deportiva. La tracción 4WD es inteligente, con caja reductora, que permite operar con 4 tipos de tracción: 4x2 (2H) con laque funciona únicamente con tracción trasera; 4x4 automática (4A) acciona según la demanda del terreno, y pasa a ser un vehículo AWD; 4x4 alta (4H) que reparte la fuerza del motor 50:50 entre el eje delantero y trasero; y 4x4 baja (4L): cuenta con caja reductora que multiplica casi por 3 la fuerza en las ruedas.
El sistema de gestión de terrenos Terrain Managment System, permite elegir siete modos de manejo prestablecidos: Normal, Sport, Resbaladizo, Remolcar, Nieve Profunda/Arena, Baja, Rock Crawl, y es exclusivo de la F-150 Raptor. Además presenta un avanzado y robusto esquema de suspensión: la trasera combina cinco brazos con resortes helicoidales más largos y progresivos que llevan las capacidades de esta camioneta un paso más allá, y permiten una mayor articulación. A su vez, los amortiguadores de alta performance Fox Racing Shox con tecnología Live-Valve, hacen que la suspensión delantera trabaje en forma inteligente, con un recorrido maximizado y con ajuste de dureza calibrado 500 veces por segundo, combinado con una suave compresión en sus extremos. Cada conductor podrá elegir el nivel de deportividad de sla camioneta, pudiendo seleccionar de forma sencilla desde el volante, el tipo de sonido de la doble salida de escape, el nivel de dureza de la dirección eléctrica y graduar también la dureza de la suspensión.
La carrocería es de aluminio de grado militar, altamente resistente y liviano al mismo tiempo. El chasis, por su parte, es de acero reforzado, altamente resistente a la torsión y a la flexión, diseñado para las actividades de off-road extremo. Y se conecta al terreno mediante unos neumáticos All-Terrain 315/70 R17 (A/T) montados en llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño deportivo.
Las ópticas full-LED fueron rediseñadas en la trompa de la F-150 Raptor, donde también se puede apreciar la nueva parrilla y un renovado paragolpes para maximizar la performance off-road. Contribuyen a la imponente presencia los guardabarros delanteros ensanchados, en línea con la trocha del vehículo. En los laterales se ven nuevos calcos que resaltan la deportividad de esta pick-up. El portón trasero cuenta con un diseño único, acentuado por el aplique de la marca. El paragolpes trasero exclusivo de Raptor incluye 2 ganchos de rescate integrados y doble salida de escape. En la parte trasera, también se han renovado las luces con tecnología LED. Las 5 luces de indicación de posición delanteras color ámbar y traseras rojas.
En el interior, el conductor disfrutará de una experiencia digital inmersiva, gracias a la pantalla multitáctil de 12" del sistema SYNC 4, compatible con Apple Car Play & Android Auto en forma inalámbrica y con cargador inductivo de smartphone. Frente al conductor, el completo tablero de instrumentos es una pantalla digital de 12” que ofrece hasta seis marcadores que simulan agujas, y una alta posibilidad de personalización. El sofisticado sistema de sonido premium de la marca B&O, cuenta con 14 parlantes incluyendo subwoofer, para una soberbia experiencia musical abordo. Además incorpora una pantalla del tipo head-up display que muestra información sobre la velocidad, asistencias a la conducción y otras de forma segura y sin tener que quitar la vista del camino.
Los asientos están tapizados en cuero de alta calidad con insignias del modelo, brindan el mayor confort: ajuste eléctrico en hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, climatizador individual frío-calor y apoyabrazos delantero convertible en mesa plana. En las plazas traseras, la enorme habitabilidad se complementa con asientos calefaccionados, para un viaje aún más placentero en cualquier tipo de clima. Está equipada con techo solar panorámico corredizo de doble panel, arranque de motor y apertura de puerta sin llave, encendido de motor remoto y dirección Asistida Eléctrica (EPAS) con tres modos: Normal, Sport y Confort, garantizando máximo control y precisión en el manejo del vehículo. También, cuenta con Pro Power Onboard, un sistema de abastecimiento de energía eléctrica el cual permite la posibilidad de conectar distintos dispositivos y utilizar la camioneta como un generador de energía con capacidad hasta 2.0 kW.
La tecnología inteligente aplicada a la seguridad, mediante Ford CoPilot 360, se compone de múltiples asistencias que intervienen sobre el vehículo, incluyendo:
- Control de velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go: diseñado para mantener al vehículo a una velocidad o distancia constante sin que el conductor tenga que presionar los pedales de freno o acelerador, mientras que la función Stop & Go frena por completo si el auto de adelante se detiene, volviendo a ponerse en movimiento cuando este último se desplaza nuevamente.
- Sistema de Mantenimiento y Centrado de Carril: el sistema utiliza una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas para monitorear las marcas de los carriles del camino, mantener el vehículo centrado, en una experiencia de conducción superior a los sistemas de mantenimiento de carril convencionales. Si la cámara detectase un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo centrado en su carril.
- Asistente de Pre-Colisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones: acciona los frenos automáticamente para ayudar a evitar una posible colisión.
- Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado: ayuda al conductor a advertir sobre los vehículos que se encuentran en el rango del punto ciego, (con configuración opcional para trailers).
- Control automático de luces altas: las luces altas se activan automáticamente para brindar máxima visibilidad y cuando viene otro vehículo de frente, se desactivan evitando el encandilamiento de los conductores.
- Asistente de frenado en reversa.
- Pro Trailer Back-Up Assist: asiste al conductor para estacionar marcha atrás con un remolque a través de un comando ubicado en la consola central de la camioneta.
- Cámara integrada 360° con pantalla dividida: es un sistema de cuatro cámaras de alta resolución, ubicadas en su parte delantera, trasera y en los laterales, junto a los sensores de estacionamiento que no solo incrementan la seguridad de uso, sino que también resultan muy útiles para ciertos tipos de conducción off-road.
- Sistema de frenado post-colisión.
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