Aprilia Tuareg 660, la poderosa moto todoterreno que ya llegó a la Argentina

Diseñada por el Piaggio Advanced Design Center, California, EE.UU., para brindarle el máximo control al conducir sobre asfalto y tierra, sentado o de pie, gracias a opciones técnicas distintivas puestas al servicio del usuario aventurero, Aprilia –el fabricante de motocicletas del grupo industrial italiano Piaggio- acaba de presentar en el mercado argentino su poderosa moto todoterreno: la Aprilia Tuareg 660.

Se trata de una trail del segmento de cilindrada media, equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de Euro 5 de 660 cc y de 6 marchas, con 4 válvulas por cilindro e inyección electrónica, una potencia de 80 CV a 9.250 rpm, con un par motor de 70 Nm a 6.500 rpm, y con un cigüeñal calado a 270º con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC).  Además, posee un tanque de combustible con capacidad máxima de 18 litros, alcanzado un consumo de 4 litros cada 100 kilómetros.

Por su parte, el sistema de frenos está compuesto por dos discos delanteros y uno trasero (pinzas Brembo; dos pistones adelante, uno atrás) con un ABS entregado por Bosch, en tanto que cuenta con un conjunto de suspensiones ajustables “Kayaba”, que mientras en su parte delantera consta de una horquilla invertida de 43mm. y 240mm. de recorrido, por su parte, la trasera exhibe un basculante de doble brazo asimétrico con monoshock progresivo y 240mm de recorrido. 

A su vez, la Tuareg 660 viene con una rueda delantera de 21” (90/90-21) y con una trasera de 18” (150/70-18), que calzan neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR de serie, un neumático que le ofrece un gran agarre sobre cualquier tipo de superficie.

“La Tuareg 660 cuenta con cuatro modos de conducción -2 fijos y 2 customizables-, que permiten disfrutar de varios mapas de motor: Urban, Explore y Off Road, además uno denominado “Individual” completamente configurable”, informaron desde la empresa fabricante.

Los dos primeros tienen ajustes prefijados, mientras que el modo Off Road es completamente regulable y permite desconectar tanto el ABS como el control de tracción, en tanto que en el modo configurable se pueden establecer determinados parámetros al gusto del usuario del ejemplar.

“El motociclista maximiza la experiencia de conducción dinámica, gracias al chasis con una estructura tubular de acero que cuenta con refuerzos de aluminio que también hacen de soporte para el motor. A ello se le ancla un basculante de aluminio especialmente largo para buscar la mejor tracción que otorga una distancia entre ejes de 1.525 mm”, explicaron los fabricantes.

Por otro lado, con un manillar ancho y una altura del asiento al suelo de 860 mm. logra en el manejo una posición cómoda para el conductor de las dos ruedas; y el peso máximo es de 187 kilos en seco. Por su parte, el acompañante viaja cómodo dado el amplio asiento y unos estribos bien posicionados los cuales permiten adoptar una postura muy cómoda. 

Con respecto al arribo de esta moto todoterreno a la Argentina, Santiago Negri, gerente comercial de la División Motos de Grupo SIMPA, destacó que “la nueva Aprilia Tuareg 660 es una moto sorprendente en su estética, en su comportamiento y por su versatilidad. Creemos que este modelo es ideal para el usuario de Argentina en referencia a la diversidad de paisajes y rutas que presenta el país, dado que este ofrece, sin dudas, lo que los amantes de este tipo de motos buscan como ser prestaciones para todo tipo de condiciones y un auténtico equipamiento de aventura, todo en una sola moto”.

“La Aprilia Tuareg 660 tiene un sistema APRC lo cual representa la máxima evolución en la gestión de controles electrónicos, que ofrece un paquete completo capaz de garantizar la máxima seguridad en el uso para hacer recorridos por rutas de muchas curvas, por autopistas, por caminos, o por senderos en el campo. Además, posee una pantalla TFT en color de 5″ totalmente digital que puede conectarse al teléfono a través de la plataforma Aprilia MIA y con toda la información necesaria para cualquier viaje de turismo-aventura”, agregó el ejecutivo. 

Mientras el grupo óptico de iluminación full LED está compuesto por una triple óptica y DRL perimetral, que hace que la moto sea única y reconocible a primera vista, los intermitentes integrados y la función “luces en curva” completan las características del faro delantero y las estriberas con goma desmontable y palanca de freno de dos posiciones completan la Tuareg 660

Los esquemas de colores que están disponibles para su venta en la Argentina son el Acid Gold, Martian Red, Indaco Tagelmust, en tanto que podrán ser adquiridas en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina a un precio que arrancará desde los USD 28.000, según la combinación elegida por el cliente.