Se amplía la familia Ram con la 1500 TRX Sandblast Edition 2022
Una pickup que ofrece a los compradores de alto rendimiento un amplio equipamiento y nuevos detalles exteriores e interiores. Por ahora solo en los Estados Unidos, donde se lanzará este verano.
La TRX es, desde hace dos años, la pickup más poderosa del mercado gracias a un potente HEMI V8 sobrealimentado de 702 HP. Ahora, como un extra de exclusividad, RAM acaba de incorporar la serie especial Sandblast Edition 2022, con equipamiento y atractivos detalles estéticos.
En palabras de Mike Koval Jr., CEO de la marca Ram-Stellantis, “Nuestros clientes desean sobresalir en la multitud y la nueva Ram 1500 TRX Sandblast Edition les permite hacer precisamente eso, al mismo tiempo que les proporciona la mejor combinación de rendimiento, capacidad y tecnología del segmento”. Y agregó, “Estamos en expansión constante y en busca de nuevas ideas que satisfagan las necesidades y alimenten la imaginación de nuestros clientes. Este vehículo es el último ejemplo de cómo las pickups Ram ofrecen elementos y detalles que siguen conquistando a más y más compradores”.
La compañía trabajó con el conocido piloto de carreras Ken Block para revelar el vehículo a través de sus redes sociales. Block, es propietario de una Ram 1500 TRX, y puso a prueba la camioneta en Johnson Valley, California.
El equipamiento de la 1500 TRX Sandblast Edition incorpora un atractivo color y gráficos exteriores Mojave Sand (matiz arena), llantas beadlock de 18 pulgadas completamente negras, techo corredizo panorámico de doble panel, amarres para sujetar la carga, escalón de acceso y LED de freno sobre la cabina.
En cuanto al interior exhibe, entre otros detalles, costuras decorativas en azul Light Frost, volante de piel y fibra de carbono con la parte inferior plana, distintivo exclusivo en la consola central y pantalla frontal, y pantalla del conductor con el logotipo TRX en color Mojave Sand. Entre los elementos de seguridad figuran el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el frenado de emergencia para peatones.
En cuanto a motorización porta el V8 HEMI Hellcat de 6.2 litros sobrealimentado por un compresor volumétrico que lleva su potencia hasta los 702 HP y 881 Nm de torque. Un asombroso impulsor que se asocia a la caja automática ZF de 8 velocidades y a un sistema de tracción 4×4 con los modos de conducción: normal, mojado, nieve, off road, baja, arena y rocas. A pesar de ser una mole de más de 2.500 kilos, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y llegar al 1/4 de milla en 12,9 segundos.
También te puede interesar
-
1
Matungo inolvidable: pejerrey récord en La Turca
-
2
Regresó a la Patagonia una especie de ballena en peligro de extinción en el mundo
-
3
50 ámbitos para el pejerrey: 10 lagunas clásicas con buenos flechas
-
4
Misterioso: encuentran monumentos prehistóricos que señalaban el camino al más allá en Irlanda
-
5
Mendoza: gastronomía de primer nivel y maridaje con vista a los viñedos
-
1
Otro femicidio de militares: un cabo de Prefectura asesinó a su pareja y se suicidó
-
2
Netanyahu rechazó la tregua en Gaza: "Israel no puede aceptar esas exigencias de Hamás"
-
3
Sin control: los manteros colapsan los alrededores del Parque de los Patricios
-
4
Alberto Fernández se puso del lado español, criticó a Milei y Bullrich le dedicó: "No Presidente, Ex Títere y Patético"
-
5
Habla Ezequiel Ocaña, el dueño de Conoc: “me equivoqué, pero no soy un estafador”