La nueva Hilux incorpora dos nuevas versiones de cabina simple, las DX Cabina y Chasis, con tracción 4x2 y 4x4. Foto: Weekend

Las versiones SRX y SRV incorporan sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Foto: Weekend

En el interior nos encontramos con un equipo de audio más integrado al torpedo, con una pantalla táctil de 8” con conectividad. Foto: Weekend

Todo el line up de Hilux está equipado con 7 bolsas de aire. Foto: Weekend

Las versiones SRX y SRV 4x4 de la nueva Hilux incorporan Diferencial de Deslizamiento Limitado Electrónicamente (Auto LSD). Foto: Weekend

Novedad

Llega la nueva Toyota Hilux con un diseño renovado

La reconocida pick-up presenta un notorio cambio toda la parte delantera. Además, ofrece un 15 % más de potencia que los modelos anteriores.

Toyota Argentina presentó la nueva Hilux, uno de los modelos más reconocidos de la marca. La pick-up presenta un diseño renovado, mayor confort, más tecnología, mejor performance y más seguridad.

La nueva Hilux incorpora dos nuevas versiones de cabina simple, las DX Cabina y Chasis, con tracción 4x2 y 4x4. Estas versiones permiten a los clientes que prescinden de la caja de carga acceder a una unidad con un precio más conveniente.

En el exterior se nota un claro cambio de diseño, con renovados paragolpes, parrilla y ópticas delanteras. Por su parte, en el interior nos encontramos con un equipo de audio más integrado al torpedo, con una pantalla táctil de 8” con conectividad.

Además, las versiones SRX y SRV incorporan sensores de estacionamiento delanteros y traseros que facilitan las maniobras en espacios reducidos y contribuyen a la seguridad del entorno.

Las versiones de cabina simple incorporan airbags laterales (x2) y de cortina (x2). Todo el line up de Hilux está equipado con 7 bolsas de aire. En cuanto a la seguridad activa, el vehículo incorpora de serie el sistema de seguridad Toyota Safety Sense, con Sistema de Pre-colisión frontal (PCS), Sistema de alerta de cambio de carril (LDA) y Control de velocidad crucero adaptativo (ACC).

Con respecto a la cuestión mecánica, las nuevas Hilux cuenta con un motor 1GD de 2.8 litros y 204 CV, lo que representa un incremento en la potencia en un 15%. Además, la transmisión es automática y ofrece 500 Nm de torque.

En el caso de las versiones con transmisión manual, el torque se mantiene en 420 Nm, pero en un rango mayor de revoluciones, que ahora es entre 1.400 y 3.400 rpms.

Las versiones SRX y SRV 4x4 de la nueva Hilux incorporan Diferencial de Deslizamiento Limitado Electrónicamente (Auto LSD). Al activarse este sistema, se aplica el freno a la rueda con menor adherencia -sin limitar la entrega de potencia del motor- transfiriendo fuerza de tracción a la rueda con mayor grip.

Al igual que todos los vehículos de la marca Toyota, la nueva Hilux posee una garantía transferible de 5 años o 150.000 km (lo que ocurra primero).

Con respecto al precio, el modelo más económico (4X2 CC DX 2.4 TDI 6 MT) tiene un valor sugerido de $ 1.918.100, mientras que el más caro supera los $ 4.000.000.

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