El imponente buque China Zorrilla, el ferry 100% eléctrico más grande del mundo de la empresa Buquebús, concretó con éxito su viaje comercial inaugural uniendo las costas argentinas de Buenos Aires con la ciudad de Colonia del Sacramento, Uruguay. La embarcación, que demandó una ambiciosa inversión global de 200 millones de dólares, zarpó desde la terminal de Puerto Madero marcando el inicio de una nueva era en el transporte fluvial libre de emisiones.
Cabe resaltar que el nombre del buque rinde un sincero homenaje a la inolvidable actriz uruguaya que dedicó su vida a tender puentes culturales entre ambas naciones, mientras que, con sus 130 metros de eslora, este gigante tecnológico diseñado en Australia representa un logro absoluto de ingeniería sustentable para toda la región rioplatense ya que su debut operativo optimiza la conectividad binacional.
La travesía inicial sirvió para evaluar el desempeño real de sus ocho motores eléctricos alimentados por un sistema de baterías que supera los 40 MWh de almacenamiento energético. A bordo, los más de 700 pasajeros de este primer trayecto experimentaron una navegación caracterizada por la ausencia total de ruidos por la ausencia total de ruidos y de vibraciones mecánicas incómodas.
China Zorrilla: buque de avanzada
Políticos y empresarios de ambas orillas del río de La Plata destacaron que el navío demuestra cómo la inversión privada puede acelerar objetivos ambientales a gran escala sin requerir subsidios estatales. En los muelles de recarga, potentes estaciones energéticas gemelas abastecerán por completo las baterías del barco en un lapso estimado de tan solo 80 minutos.
En su interior, el catamarán ofrece una infraestructura de primer nivel que redefine por completo la experiencia de cruzar el Río de la Plata. Los pasajeros disponen de unos 3.000 metros cuadrados de áreas recreativas distribuidas de forma ergonómica en tres niveles de servicio independientes. Entre sus atracciones principales resalta el free shop a bordo más grande del planeta, combinado con propuestas gastronómicas de excelencia y conectividad satelital Starlink, en tanto que su amplia bodega tiene una capacidad operativa para trasladar hasta 225 vehículos y 2.100 personas de manera simultánea en cada tramo.
Durante esta fase de lanzamiento, la compañía naviera mantendrá frecuencias diarias programadas entre Buenos Aires y Colonia con el fin de calibrar todo el ecosistema digital de navegación, en tanto que, con el transcurrir de las semanas y la correspondiente aprobación de las autoridades portuarias, el "China Zorrilla" incrementará paulatinamente sus servicios regulares.
Los pasajes para los primeros viajes del China Zorrilla estarán disponibles a través de la página web oficial www.buquebus.com/ar donde los pasajeros podrán consultar las fechas, horarios y sus características.
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