El ultramoderno catamarán China Zorrilla zarpó formalmente desde el puerto de Hobart, ubicado en la isla australiana de Tasmania.
La fabulosa estructura descansa sobre la cubierta del potente buque semisumergible Black Marlin tras una compleja operación logística.
Esta travesía oceánica histórica demandará unas cuatro semanas completas de navegación antes de tocar las coordenadas sudamericanas, por lo que las autoridades marítimas estiman que el convoy completará el recorrido internacional a principios del mes de septiembre próximo. Todo el operativo de traslado requirió una minuciosa coordinación técnica entre los ingenieros de astillero y la tripulación.
La imponente embarcación mide exactamente 130 metros de eslora y cuenta con una manga aproximada de 32 metros. Su estructura principal fue fabricada íntegramente en aluminio liviano de alta resistencia por el prestigioso astillero Incat. En su interior, el diseño contempla un masivo sistema de baterías de litio que supera las 250 toneladas de peso. Dicha reserva energética alimenta ocho potentes motores impulsores basados en tecnología de propulsión por chorro de agua. El concepto prioriza la eficiencia absoluta sin emitir gases contaminantes durante su futuro funcionamiento cotidiano en el agua.
Capacidad, horarios y tarifas
El buque insignia fue ideado para albergar hasta un total de 2.100 pasajeros en diferentes categorías de confort. Asimismo, dispone de una espaciosa bodega técnica diseñada para acomodar cómodamente unos 225 vehículos particulares. Los pasajeros disfrutarán de tres mil metros cuadrados destinados a salones de recreación, gastronomía y áreas libres de impuestos. El bajísimo calado del catamarán, de apenas 2,75 metros, resulta ideal para operar en los canales del estuario. De este modo se garantiza un servicio ágil, moderno y adaptado a las características geográficas de la ruta fluvial.
La compañía proyecta habilitar frecuencias diarias estables partiendo en la franja matutina y regresando durante el atardecer. El tiempo de viaje estimado para este tramo rápido se reducirá a un promedio de una hora y cuarto. Por su parte, las tarifas de referencia en la boletería de Buquebus para la clase turística básica arrancan en $81.100 pesos el tramo. Para aquellos viajeros que decidan adquirir el pasaje de ida y vuelta, los valores parten desde $150.000 pesos según la temporada. Los boletos mantendrán esquemas de descuentos especiales mediante compras anticipadas a través de su plataforma digital oficial.
Si bien el cronograma original sufrió algunas demoras operativas previas debido a tensiones geopolíticas y conflictos bélicos internacionales, sin embargo, el costoso flete marítimo contratado permitió destrabar la situación y concretar el ansiado zarpe oceánico. Una vez que el transporte ingrese a la zona de Nueva Palmira, se ejecutarán las maniobras de descuelgue y, posteriormente se realizarán pruebas estrictas de amarra y rendimiento antes de habilitar el boletín de pasajes comerciales. De esta manera, la región se prepara para inaugurar una etapa inédita de movilidad verde en el transporte masivo de pasajeros.
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