Uruguay: cartas náuticas gratuitas para navegar ríos y arroyos con mayor seguridad

La Dirección Nacional de Hidrografía de Uruguay comenzó a publicar cartas náuticas de acceso libre para distintas vías navegables del país, una herramienta pensada para mejorar la planificación de recorridos y aportar información útil a navegantes deportivos, pescadores, operadores turísticos y embarcaciones de trabajo.

En esta primera etapa ya pueden descargarse las cartas correspondientes al Paso del Bizcocho, en Soriano, y al Arroyo de las Vacas, en Colonia. La iniciativa forma parte de un trabajo progresivo del Área Vías Navegables de la DNH, que prevé sumar nuevos relevamientos en los próximos meses. Según informó el organismo, actualmente hay otras 15 publicaciones en elaboración, entre cartas náuticas y derroteros.

Para quienes navegan ríos, arroyos o zonas costeras, una carta náutica cumple una función parecida a la de un mapa rutero, aunque adaptada al agua. Allí se consignan datos clave como profundidades, canales recomendados, líneas de costa, accesos, muelles, fondeaderos, balizamiento, boyas, faros y referencias geográficas. También pueden señalarse obstáculos o zonas que exigen atención especial, como bancos de arena, rocas, sectores de baja profundidad o restos sumergidos.

La utilidad práctica es evidente: ayudan a trazar recorridos, evaluar ingresos y salidas de puertos o embarcaderos, reducir riesgos de varaduras y ordenar mejor la navegación recreativa o comercial. En tiempos de GPS, aplicaciones y pantallas a bordo, las cartas siguen siendo una referencia fundamental, especialmente cuando se trata de cursos de agua dinámicos, donde la sedimentación, las crecidas o los aterramientos pueden modificar las condiciones del fondo.

En Uruguay, la cartografía náutica oficial es producida y actualizada por el Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada. Las nuevas publicaciones de la Dirección Nacional de Hidrografía no reemplazan ese material, sino que lo complementan con relevamientos específicos sobre vías navegables interiores.

Desde la DNH aclararon que las profundidades indicadas corresponden al momento del relevamiento y deben ser tomadas como una referencia orientativa. Por eso, más allá de contar con información actualizada, la recomendación sigue siendo la misma de siempre: navegar con prudencia, prestar atención a las condiciones del lugar y no confiarse de memoria en ríos y arroyos que cambian más rápido de lo que uno quisiera.

Además de su valor para navegantes, estas cartas también pueden servir como respaldo técnico para tareas de dragado, balizamiento, estudios especializados, obras portuarias y planificación de infraestructura vinculada a las vías navegables.

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