Los pasajes al exterior seguirán incrementándose por los impuestos locales

El gobierno argentino prorrogó hasta diciembre de 2027 el Fondo Nacional de Turismo, un impuesto que incrementa en un 7 % el costo de los pasajes aéreos internacionales emitidos en el país. La medida, publicada en el Boletín Oficial, está orientada a financiar proyectos turísticos aunque genere debate por su impacto en los precios. Así lo establece el Decreto 4/2025 publicado este lunes en el Boletín Oficial.

Originalmente, y según consigna Aviacionline, el Fondo Nacional de Turismo había sido constituido en el marco de la sanción de la Ley Nacional de Turismo 25.997, promulgada en enero de 2004. En ese momento se incorporó un sobrecosto del 5 % al precio de los pasajes aéreos y marítimos al exterior vendidos o emitidos en la Argentina, o bien emitidos en el exterior para residentes argentinos en viajes que se inicien en el país. En su primera prórroga de noviembre de 2014, el impuesto fue elevado al 7 %, vigente hasta el domingo 5 de enero de 2025. En esta ocasión el impuesto de este Fondo fue prorrogado por solo casi tres años, hasta el 31 de diciembre de 2027, lo cual quizás abre alguna esperanza de que sea eliminado y permita reducir la fuerte carga impositiva de los pasajes aéreos en nuestros país, algo que estaría en línea con las políticas de apertura del mercado aerocomercial de la administración actual.
Los pasajes aéreos internacionales adquiridos en el territorio nacional también están sujetos a las tasas de migración ($ 10.550), de Seguridad de la Aviación ($ 1.477), de seguridad ($ 8.440), la Tasa de Uso de Aeroestación (U$S 57 en el caso de los principales aeropuertos para vuelos internacionales a países no limítrofes) y a la percepción de ganancias y bienes personales RG 4815 (30 % sobre el importe). Estos montos, en otros tiempos llegaron a duplicar el precio del pasaje cuando se sumaba el Impuesto PAIS que dejó de aplicarse en diciembre de 2024.

Para el fomento del turismo

Además de este impuesto del 7 % a los pasajes aéreos, el Fondo Nacional de Turismo también se compone de partidas asignadas en el Presupuesto Nacional, aportes de gobiernos provinciales, municipales y otros entes estatales, y aranceles específicos relacionados con habilitaciones para la prestación de servicios atinentes al rubro, entre otros puntos especificados en la Ley Nacional de Turismo.

En teoría, se trata de una ley cuyo espíritu es “el fomento, el desarrollo, la promoción y la regulación de la actividad turística y del recurso turismo mediante la determinación de los mecanismos necesarios para la creación, conservación, protección y aprovechamiento de los recursos y atractivos turísticos nacionales, resguardando el desarrollo sostenible y sustentable y la optimización de la calidad, estableciendo los mecanismos de participación y concertación de los sectores público y privado en la actividad”.

Fuente: Aviacionline.