Tranbus. Foto: GCBA.
Tranbus. Foto: GCBA.
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Recorrido del bus turístico. Foto: Weekend
Bien turístico: el bus eléctrico porteño conecta la Terminal de Cruceros con Caminito
Con una ampliación que representa llegar a los 21 kilómetros, el eBus 100 % eléctrico y conducido por mujeres avanza en la conexión turística de la ciudad. En esta nota el recorrido, también cuánto sale y el modo de pago.
Por Patricia Daniele
El servicio de eBUS extiende su recorrido sábados, domingos y feriados para llegar desde Retiro hasta el barrio de La Boca, en beneficio de vecinos y turistas. Y se consolida como una alternativa sustentable para moverse por la Ciudad. Actualmente conecta la Terminal de Cruceros Benito Quinquela Martín y el Centro de Trasbordo de Retiro con la Usina del Arte, pero suma mejoras orientadas a optimizar la experiencia de viaje y a ampliar las opciones de conectividad.
Ya incorporó una nueva extensión en el barrio de La Boca que permite llegar a Caminito y funciona días sábados, domingos y feriados de 9 a 18. De esta manera se alinea al momento de mayor concurrencia de la zona y fortalece su integración con otros modos de transporte.
"Con el eBus fuimos pioneros en llevar la movilidad eléctrica a las calles porteñas. No solo recuperamos un transporte en el Casco Histórico, también reducimos la contaminación en la Ciudad porque es un colectivo 100% eléctrico, amigable con el medio ambiente, silencioso y seguro", sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.
La extensión responde a estudios sobre nuevas necesidades y demanda de movilidad en la zona, un cambio que amplía el acceso a un emblema del sur de la Ciudad a la vez que se promueve una mayor participación en actividades y eventos.
Un recorrido turìstico
“El eBus va a potenciar el turismo y fortalecer la identidad de la Ciudad de Buenos Aires con una alternativa sustentable, silenciosa y amigable con el entorno”, señaló Pablo Bereciartúa, Ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad. En los últimos meses, extendió su recorrido casi 2,5 km para conectar la Terminal de Cruceros Quinquela Martín y el Centro de Trasbordo de Retiro, sin alterar su frecuencia. Este cambio permitió realizar conexiones directas con trenes, subtes, y la Terminal de Ómnibus de media y larga distancia. Desde allí, los pasajeros pueden combinar con los ferrocarriles Mitre, San Martín y Belgrano Norte, así como con las líneas C y E de Subte.
Luego, llegó hasta el Centro Cultural Usina del Arte, ampliando su recorrido 1,62 km en los días de mayor concurrencia de público: el servicio se extiende los días viernes (entre las 16 y 00) y los sábados, domingos y feriados (de 9 a 22:30).
Ahora, el servicio también suma una nueva extensión de 4,61 km por vuelta completa hasta Caminito, el icónico pasaje peatonal de La Boca, cerca de la zona de la Vuelta de Rocha y a unos 400 m de la cancha de Boca Juniors. Un museo a cielo abierto, rodeado de centros culturales, que atrae miles de visitantes durante todo el año. Los visitantes podrán bajar directamente en la sede de Colón Fábrica (Av. Don Pedro de Mendoza 2163). La tarifa del bus eléctrico de Buenos Aires es de $ 887,99 desde el 1 de agosto de 2026. No se acepta la tarjeta SUBE; se abona únicamente con tarjetas de crédito, débito o dispositivos móviles con tecnología NFC.
Los buses eléctricos de la Ciudad en números
Desde la puesta en funcionamiento de la primera línea de buses 100 % eléctricos (mayo de 2025), ya viajaron más de 600.000 pasajeros y su flota recorrió más de 380.000 km, manteniendo frecuencias estables y una alta disponibilidad del servicio. El horario general del servicio es de 9 a 23, con esquemas especiales los feriados y fines de semana hasta La Boca.
Con la nueva extensión hasta Caminito, la longitud total de la vuelta completa alcanza los 21 km. El servicio es operado por 30 conductoras, consolidando un sistema de transporte moderno, eficiente y con impacto ambiental significativamente menor al de los colectivos tradicionales.
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